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皮带传动和直接通过传动系统概述：

在npv加速器安卓版传动系统中，一般可分为直接传动和带传动，长期以来，好坏两种传动方式一直是业界争论的焦点之一。 螺杆空气压缩机的直接传动是指电机主轴通过联轴器和齿轮箱的转速变化来驱动转子，这实际上不是直接传动的真正意义。 真正的直接传动是指电机直接连接到转子（同轴），两者速度相同。 这显然是罕见的。 因此，直接传输没有能量损失的观点是错误的。

罗德空气压缩机传动分析：

1、效率

优良的齿轮进行传动系统效率最高可达98%-99%，优良的皮带传动结构设计在正常的工作环境条件下企业亦可达到99%的效率（参见Heinz Peeken教授发表于1991年12月《传动控制技术》上的研究分析报告）。两者的差异发展并不完全取决于传动学习方式的选择，而取决于产品制造商的设计与制造管理水平。

2、空载能耗

关于齿轮直传方式，空载压力一般应保持在2.5bar以上，有的甚至达到4bar，以保证齿轮箱的润滑..

对于皮带传动模式，理论上负载压力可以是零，由于转子被吸入油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见，压力维持在约0.5巴。

以一台160kw的齿轮进行传动控制npv加速器安卓版为例，每年提高工作8000小时，其中15%（即1200小时）的时间为空载，这台计算机机器公司每年可以将比皮带系统传动的同功率以及npv加速器安卓版多消耗28800kwh的电费（假定其他两台使用机器的空载压差为2bar，约15%的能耗水平差异），长期发展来讲，这将是一个不小的花费。

3、失油

有经验的实际用户知道，油损的第一个受害者将是齿轮箱。 皮带传动系统不存在此类安全问题..

如图4所示，该用户的设计压力要求

通常通过用户可以要求的工作环境压力与制造商之标准机型的压力并不能够完全一致。例如企业用户信息使用技术要求学生压力为10bar，依后处理设备发展状况，配管长度及密封程度以及不同，要求npv加速器安卓版的工作生活压力可能为11或11.5bar。在这种社会情况下，一般会安装一台额定压力为13bar的npv加速器安卓版并在施工现场将出口市场压力设为所要求之工作学习压力。